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汽車(chē)涂裝的新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

作者: 湖南固特瑞  瀏覽量:4670  發(fā)布時(shí)間:2017-07-19

(一)環(huán)境友好型材料的普及應(yīng)用
    例如,目前使用較為廣泛的汽車(chē)車(chē)身涂裝環(huán)境友好型材料有,應(yīng)用硅烷/鋯鹽前處理材料、無(wú)鉛、高泳透力、高平滑性陰極電泳涂料、高性能自泳涂料、粉末涂料、水性/高固體分中涂、水性/高固體分底色、高固體分清漆、水性修補(bǔ)涂料等。這些環(huán)境友好型汽車(chē)涂裝材料的使用,結(jié)束了傳統(tǒng)汽車(chē)涂裝材料的高排放性的歷史,實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)車(chē)身涂裝工藝的跨越式發(fā)展。雖然由于技術(shù)程度的限制,我國(guó)的汽車(chē)車(chē)身涂裝生產(chǎn)線的專(zhuān)業(yè)化水平有限,導(dǎo)致我國(guó)的汽車(chē)車(chē)身涂裝材料的水性化發(fā)展進(jìn)程較為緩慢,汽車(chē)車(chē)身涂裝材料水性化的程度不高,但是隨著國(guó)外先進(jìn)汽車(chē)車(chē)身涂裝材料生產(chǎn)技術(shù)的不斷引進(jìn),我國(guó)的汽車(chē)車(chē)身涂裝材料的工藝也在大跨步的發(fā)展。
    (二)技術(shù)與管理的標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化
    任何生產(chǎn)技術(shù)的改革和創(chuàng)新,都需要先進(jìn)的管理理念的指導(dǎo)和進(jìn)步的技術(shù)手段的支持。汽車(chē)行業(yè)作為工業(yè)革命的偉大產(chǎn)物,是社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的標(biāo)志,是目前很多國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程日益加快的今天,汽車(chē)的生產(chǎn)線可以跨越地域和國(guó)度的限制,在全球范圍內(nèi)汲取先進(jìn)的汽車(chē)車(chē)身涂裝技術(shù),為用戶提供最便捷的售后服務(wù)。同時(shí),經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展在帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也給各大汽車(chē)車(chē)身涂裝企業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn),競(jìng)爭(zhēng)壓力加大,因而需要技術(shù)上的不斷進(jìn)步和管理上的不斷革新來(lái)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
    (三)汽車(chē)涂裝技術(shù)的高生態(tài)效率化
    為了與現(xiàn)今世界范圍內(nèi)綠色環(huán)保的發(fā)展理念高度契合,汽車(chē)車(chē)身涂裝行業(yè)也對(duì)汽車(chē)車(chē)身涂裝車(chē)間的條件和標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求。例如,降低能源的消耗、減少原始材料的消耗、減少固體廢棄物、廢水、顆粒物等工業(yè)廢料的產(chǎn)生、還應(yīng)該最大限度減少二氧化碳?xì)怏w的排放量,為全球溫室效應(yīng)的較少貢獻(xiàn)力量。在追求綠色環(huán)保目標(biāo)的同時(shí),還要降低汽車(chē)車(chē)身涂裝材料的經(jīng)營(yíng)成本,高質(zhì)量、高效率的完成對(duì)汽車(chē)車(chē)身涂裝材料的生產(chǎn)。
    三、總結(jié)
    綜上所述,我國(guó)的汽車(chē)車(chē)身涂裝工藝的發(fā)展已經(jīng)日趨成熟,而今,在全球范圍內(nèi)都在追求環(huán)保的生產(chǎn)理念,建立可持續(xù)發(fā)展的思路,在汽車(chē)車(chē)身涂裝領(lǐng)域應(yīng)用綠色環(huán)保的涂裝材料,追求汽車(chē)車(chē)身涂裝材料的高水性化,減少資源的消耗和污染物的排放,為全球環(huán)境的保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。本文就汽車(chē)車(chē)身涂裝的新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)都作了較為詳細(xì)的論述和分析。